渝昆高鐵云南段正式開建 釋放內昆鐵路貨運能力

據國內媒體報道，12月20日，我國“八縱八橫”高速鐵路網、京昆快速鐵路通道的重要組成部分——渝昆高鐵云南昭通段正式開工建設。而在今年9月29日，渝昆高鐵重慶境內段、四川段項目建設就已正式啟動。

隨著兩地建設項目的大力推進，渝昆高鐵的建成速度也將大大增加。屆時，全線建成后，昆明至重慶和成都的時間將由目前的5至6小時壓縮至2小時。

據悉，渝昆高鐵是國家中長期鐵路網“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分，建成后將形成重慶至昆明方向高速鐵路通道，解決內陸渝、滇中等城市群間的高速客運需求，同時釋放內昆鐵路貨運能力，實現大通道客貨分離。并且，渝昆高鐵線路也為國家“百項交通扶貧工程”重點項目。

渝昆高鐵設計為雙線時速350公里，共設車站20座(預留車站1座)，線路里程約699公里。起于重慶樞紐重慶西站，途經九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓、高縣、筠連、鹽津南、彝良北、昭通東、迤車、會澤、田壩、尋甸、嵩明、長水機場等18個車站，最后接入昆明樞紐昆明南站。

此外，渝昆高鐵項目總投資約1416.2億元，其中工程投資1339.1億元，動車組購置費77.1億元。在客運能力方面，規劃年輸送能力可達單向3000萬人/年。

渝昆高鐵是成渝地區的第二條高速通道，再銜接鄭渝高鐵、京廣高鐵，將形成昆明至北京的高鐵通道，聯通華北與西南地區，同時與滬昆高鐵一起，構成中國從東到西、從北到南的兩條大通道。

12月20日上午，我國“八縱八橫”高速鐵路網、京昆快速鐵路通道的重要組成部分——渝昆高鐵云南段正式開工建設，標志著云南鐵路建設步入快車道。建成后，昆明至重慶和成都將由目前的5至6小時壓縮至2小時。

云南省委書記、省人大常委會主任陳豪出席渝昆高鐵云南段開工儀式并宣布建設動員令；省委副書記、省長阮成發，中國國家鐵路集團有限公司副總經理王同軍講話；省政協主席李江出席。

渝昆高鐵是國家中長期和“十三五”鐵路網規劃重要項目，自重慶西站引出，經重慶、四川、貴州和云南三省一市，線路全長699公里，設計時速350公里，總投資1416.2億元，計劃建設工期6年。其中，云南段388.6公里，占全線的56%，途經昭通、曲靖，終到昆明南站，共設10個車站。今后，云南將實現經宜賓與成都、西安，與重慶、鄭州、北京的快速互聯互通。

阮成發指出，渝昆高鐵是云南境內第一條時速350公里的高速鐵路，在云南鐵路發展史上具有里程碑意義，必將為云南發展打開新空間、帶來新機遇。渝昆高鐵是一條發展之路，建成后將推動滇中城市群和成渝城市群緊密連接在一起，構建形成“2小時高鐵經濟圈”，構筑起沿線地區經濟生活“新版圖”，必將大幅提升昆明等中心城市輻射帶動作用，為云南乃至長江經濟帶區域融通聯動提供強有力支撐。渝昆高鐵是一條開放之路，在昆明與滬昆、云桂高鐵和成昆鐵路復線相連，未來可以延伸到南亞東南亞，形成聯系中國和東盟的高鐵通道，必將有力促進云南主動服務和融入“一帶一路”建設，助推云南加快建設面向南亞東南亞輻射中心。渝昆高鐵是一條富民之路，作為國家“百項交通扶貧工程”重點項目，云南段10個車站有7個設在烏蒙山集中連片特困地區，建成后將極大改善沿線交通條件，帶動資源開發和產業發展，必將有力促進沿線地區脫貧攻堅和經濟社會高質量跨越式發展。

阮成發強調，有關州市和部門要全面加強統籌協調和要素保障，全力支持工程建設，及時解決項目推進過程中的關鍵問題，確保項目有序推進。要以渝昆高鐵云南段開工建設為契機，推動一批項目前期和在建工程加快進度，積極謀劃更多事關全局發展的鐵路項目，掀起鐵路建設新高潮。各工程建設單位和廣大建設者要牢固樹立質量第一、安全至上理念，高起點高標準高質量推進項目建設，嚴格工程建設全流程、各環節管理，將渝昆高鐵云南段打造成為經得起歷史檢驗的精品工程。希望中國國家鐵路集團有限公司一如既往關心支持云南鐵路事業，加大鐵路規劃建設、提速改造等支持力度，共同推動云南鐵路建設取得新的突破。

劉慧晏、和段琪、張榮明出席，王顯剛主持。開工儀式設立昆明、昭通兩個會場，省級有關部門，渝昆高鐵云南段沿線三市主要負責同志，各參建單位代表，少數民族群眾代表參加開工儀式。（記者 陳曉波 胡曉蓉）